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云境天合路面狀況監(jiān)測站職責(zé)—監(jiān)測路面狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,確保行車安全

更新時(shí)間:2026-01-12      點(diǎn)擊次數(shù):128

【型號推薦:TH-LMZK1,氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家,云境天合支持商家定制服務(wù),設(shè)備選擇山東云境天合您放心】云境天合路面狀況監(jiān)測站職責(zé)—監(jiān)測路面狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,確保行車安全實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集路面的溫度、濕度、積水、結(jié)冰、積雪等狀態(tài),為交通管理部門提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路況信息。數(shù)據(jù)采集頻率可調(diào),確保捕捉路面狀態(tài)的動態(tài)變化。預(yù)警功能在發(fā)現(xiàn)路面存在安全隱患時(shí),系統(tǒng)能立即啟動預(yù)警機(jī)制,通過多種渠道(如短信、郵件、手機(jī)APP等)向管理人員或駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,提醒其采取相應(yīng)措施。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路段摩擦系數(shù)低于安全閾值時(shí),會立即觸發(fā)預(yù)警,提示相關(guān)部門撒布防滑材料或封閉車道。數(shù)據(jù)分析與報(bào)告生成系統(tǒng)利用預(yù)設(shè)的算法和模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,提取有價(jià)值的信息。根據(jù)分析結(jié)果,系統(tǒng)生成監(jiān)測報(bào)告和預(yù)警信息,為道路養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。數(shù)據(jù)記錄與查詢系統(tǒng)記錄所有監(jiān)測數(shù)據(jù),方便管理人員查閱和分析。支持歷史數(shù)據(jù)查詢和導(dǎo)出功能,便于用戶進(jìn)行長期趨勢分析和對比研究。

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一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm
對水平線的安裝角度30-80度
電源及功耗DC12-24V; 0.6W
工作溫度和濕度溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95%
積水厚度0-10 mm
覆冰厚度0-2 mm
積雪厚度0-2 mm
濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))
路面狀態(tài)報(bào)告干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度: -40 oC 至 +60 oC
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232




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